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KillerCoil キラーコイル　パワーグッズ

宝石とコイルの組合せにより、①生体、②感情、③想念、④意識を調整することを目指します。

コンデンサ増設による車のトルク調整

2017/10/03
サイキック系コイルの可能性

【コンデンサ増設による車のトルク調整】


バッテリ直結のコンデンサは、

ピューマ製に取り換えたために、

前に装着していたバッテリ直結のコンデンサを

シガー電源接続に配置替えすることに。

外した大容量コンデンサが3つあるうち、

その一つをシガー電源側に流用です。


バッテリ直結コンデンサは、

埼玉のピューマ製に全部差し替えしました。

しかし、

トルクがいまいちなので、

シガー電源側に大容量コンデンサを流用すると、

これは、いける、感じになっています。


とくに、

高速の登り車線に入ったとき、

ギアシフトなしに、

登れるのがOKとみていますので、

ピューマ製のコンデンサ3個だけでは力不足で、

ちょい不満だったので、

シガー側にも大容量コンデンサをつけた、と。


これにより、

かなりのトルク増が見込まれますので、

多分、OKでしょう、ね。

燃費も15km/lに復活していなかったので。

最大18km/lまで燃費が伸びていたのが、

ここ最近は、14km/lまで低下していました。


ピューマ製のコンデンサに交換して、

車のトルクはやや回復するも、

燃費は復活せずで、ちょい不満でした。

が、シガー電源側のコンデンサを

一つだけ大容量にしましたので、

多分、いける、でしょう・・・・。




ダ=ヴィーン∀!!



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KillerCoil

学習塾時代に、頭をよくするものはないか、ということで、200４に開発したのがブレイン系コイルでした。

頭の上に乗せる「天使の輪」がそれ。そして教室結界棒設置により、多動性注意欠陥障害児の勉強への取組が改善された。

その後、生徒の肩こり、頭痛、腰痛などの整体コイルを開発していくことに。そして200７に独自開発路線を確立することにより、202１で15年目になります。

宝石・パワストとコイルを接続させたものにより、①生体、②感情、③想念、④意識、などの不具合を調整するものを発表しています。とくに、腰痛と心に問題がある方へヒント提供しています。

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